在道路、鐵路和水利工程中,涵洞如同“地下血管”,默默承擔(dān)著排水、通行的重任。過去,鋼筋混凝土涵洞是絕對(duì)主力,但它有著工期長(zhǎng)、自重大、地基要求高的局限。如今,一種更輕、更快、更靈活的材料——鋼波紋管涵,正悄然改變著工程建設(shè)的傳統(tǒng)格局,展現(xiàn)出強(qiáng)大的未來潛力。鋼波紋管涵,是由鍍鋅鋼板或鋁板軋制成波紋形狀,再拼接成管狀的結(jié)構(gòu)。其核心優(yōu)勢(shì)源于獨(dú)特的“波紋”設(shè)計(jì):過去,鋼波紋管涵多用于臨時(shí)工程或替代方案。如今,隨著技術(shù)成熟和認(rèn)知提升,其應(yīng)用正呈現(xiàn)三大趨勢(shì):趨勢(shì)一:應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬從最初的公路排水涵,迅速擴(kuò)展到鐵路涵洞、礦山通道、軍事應(yīng)急工程、市政管廊、海綿城市蓄水滲排系統(tǒng),甚至作為小型橋梁的橋涵結(jié)構(gòu)。其靈活的大跨徑能力(目前已可做到單孔跨度超15米),為工程設(shè)計(jì)提供了全新思路。趨勢(shì)二:成為“裝配式”建設(shè)